以下文章来源于瞬间思路 ，作者瞬间思路
我不能带你进入天堂
我不能拯救你的灵魂
我不能承诺永恒
我的心握在你的手上
我感觉不到我的灵魂
——纪录片《美国商业大亨》主题曲
骄阳下，一辆往驶纽约的列车静静地停在铁道上，这里并不是车站，甚至还没有正式进入纽约，只有开过前面横跨峡谷的奥尔巴尼大桥之后，火车才算真的驶入了纽约，而这座大桥也是连接纽约市的唯一一座铁路桥梁。
现在，就在大桥入口处，巨木和沙袋组成的障碍物阻挡在铁轨上，拦住了火车唯一的去路。一群面相可怖，凶神恶煞的男子手里握著步枪，紧紧盯着眼前的火车。
车上的乘客既害怕又奇怪，这里几乎已经到了纽约，再大胆的匪徒也不会选在这抢劫，但前面这些人拦住火车之后却并不上来洗劫乘客，似乎仅仅只是为了挡住火车继续前进的去路而已。
终于在越来越惶惶不安的气氛中，一个男孩颤声询问列车乘务员：“先生，他们是劫匪吗？”
“不，他们不是劫匪，放心吧孩子。”
“那他们是谁？要干什么？”
“我也不知道他们要干什么，但我知道他们的老板是谁”乘务员深深吸了一口气，又重重地呼了出来，这才说出一个名字，“康内留斯·范德比尔特 。”
……
……
提到美国商业巨子，洛克菲勒、卡内基、摩根这三人被并称为三驾马车，以他们为代表的众多商业大亨共同打造了今天“美国梦”的最初标准，这个梦的美妙之处在于任何人看起来都有机会平步青云富甲一方，虽然毫无任何保证，但总会让人觉得机会似乎就在那里。不过，今天的故事却要从洛克菲勒等人功成名就之前的另一位美国传奇商业大亨说起，这个人可谓是三驾马车的“前辈”……
左起：卡内基、洛克菲勒、范德比尔特、摩根——纪录片《美国商业大亨》
1865年，福特剧院中的一声枪响，夺走了美国总统 亚伯拉罕·林肯 的生命，而与此同时，夺走了六十万人生命的美国南北战争也在开始成为了过去。
战争的创伤需要弥补，更多发展的空白需要填写，美利坚终于排除了分裂的危机，开始走上快步发展的道路。大批军事和政治领袖的时代逐渐过去，另一批领袖人物陆续走上历史舞台——商业领袖。
川普也曾这样形容：“这些伟人拥有别人没有的远见，所上世纪那五十年里我们才得以建造了世界。”
康内留斯·范德比尔特
今天的主人公名叫 康内留斯·范德比尔特，而他的成就是白手起家创造了一个横亘整个时代的铁路帝国。
年轻时的 范德比尔特，家境贫寒，但靠着过人的头脑、胆识和狠辣，硬是通过航运业搏出了一片天地，而且起点仅仅是靠着贷款来的一百美元买下的一艘小渡轮，他的商业触角逐步涉足到地产、公路等领域，并且获得了一个响亮的外号“准将”。然而就在南北战争前夕，航运事业如日中天的 范德比尔特 却做了一个所有人都意想不到的决定：放弃航运转而投向铁路，这在当时所有人看来都是不可理解的疯狂举动，但只有 范德比尔特 自己明白，这个庞大国家的未来就在这两根铁轨之上。
范德比尔特 比其他人更早地看到了铁路运输的价值，谁控制铁路谁就控制了未来，他卖掉自己的船队疯狂投入铁路建设，这种远见和胆识远超常人。终于当时间来到南北战争结束的时候，范德比尔特已经坐拥超过6800万美元的资产，这相当于今天大约750亿美元。
杜克烟草公司曾随卷烟附赠的卷烟卡，介绍 范德比尔特 的生平故事
然而，1866年已经年过70的 范德比尔特陷入了人生的低估，他最看好的铁路帝国继承人：儿子乔治在南北战争期间去世，这让 范德比尔特 备受打击，并不得不改为培养另一个儿子 威廉（威廉早年曾精神崩溃，后经疗养才得以恢覆）。
老虎似乎终于到了能够被狼群撕咬的时候，范德比尔特 多年以来的竞争对手们，决定联手给 范德比尔特 最终一击，并瓜分其铁路帝国的庞大利益，而威廉显然无法应对。
然而，这些人错误地顾及了 范德比尔特 这位老人，他依然拥有和自己年龄截然不符的野心、能力和狠辣。对于 范德比尔特 的对手们来说这似乎是取而代之的好时机，但对 范德比尔特 而言，这又何尝不是一次将对手一网打尽的天赐良机。
纪录片《美国商业大亨》剧照
于是，就出现文章开头时的那一段画面，范德比尔特 凭借自己掌握著进入纽约的唯一铁路桥的优势，凭借一己之力封锁了整个纽约，几百万磅的货物无法运送，人们惊讶地发现当铁路被掐断的时候，纽约竟然成了一座孤岛，而唯一掌握著打开孤岛大门钥匙的人正是 范德比尔特。
由于大量货物被滞留，竞争对手们的公司被每天巨额的运营成本慢慢拉跨，导致这些本想瓜分老虎地盘的豺狼们都被击垮，他们疯狂抛售公司股票只为能稍稍挽回一点损失。不过这样的做法正中 范德比尔特 下怀，他一直在等自己的对手抛售股票，而 范德比尔特 就这样用极低的价格控制了原本竞争对手的公司，同时他的铁路帝国的面积再一次延伸，“准将”的威名势不可挡。
在这期间，世界著名的纽约中央火车站破土动工，1869年在 范德比尔特 的主持下，这座当时纽约最庞大的公共建筑在曼哈顿42街破土动工，1871年落成，成为当时世界上最大的火车站，并成为了纽约交通中枢和未来的地标建筑。
不过“准将”也并非一直战无不胜，1868年，为了将当时最繁忙的铁路：芝加哥到纽约的铁路纳入麾下，范德比尔特 决定收购当时控制这段铁路线的“伊利铁路”。按照 范德比尔特 的估算他的资金完成这次收购绰绰有余，今天我们称之为“恶意收购”的手段，在当时完全合法，并且 范德比尔特 已是个中老手。然而这次，他遇到了更狡猾更疯狂的对手。
“伊利铁路”董事会的两名成员：杰伊·古德 和 吉姆·菲斯克察觉到了 范德比尔特 的意图。他们将计就计，根据“伊利铁路”公司章程中董事会有权在不通知董事的情况下加印股票这一条，开始大肆赶制股票，大量发行新股稀释原本的股票。印刷设备甚至就直接放在“伊利铁路”地下室里，两人疯狂印制了大约10万张新。
这种稀释股票的行为今天完全非法的行为，在当时那个胜者为王毫无秩序的时代却史无前例，自然也无法可依，只要能干翻对方，一切手段都是合理的。等到 范德比尔特 察觉到市场上收购的股票数量远远超过应有数量的时候，杰伊 和 吉姆 已经卷走了 范德比尔特 700万美元，相当于今天10亿美元，这场后来被成为 伊利之战（Erie War）的商业对决也成为 范德比尔特 商业大亨生涯中罕见的败落下风。不过在后来的其他交锋中 杰伊·古德，再没能胜过 范德比尔特。
1877年1月4日，已经卧病在床8个月的 范德比尔特 终于停止了呼吸，享年82岁。慢性疾病引发的衰竭带走了这位铁路帝国的缔造者，同时也留下了折合2007年的价值相当于1430亿美元的遗产，因此 范德比尔特 成为美国历史上第二富有的大亨。而且他也直接造就了排名第一的石油大亨 洛克菲勒 的成功，当然，这又是另外一个故事了。
今天的纽约中央车站
看完了 范德比尔特 的故事之后，你有没有想过如有一天，成为“铁路大亨”的机会摆在自己眼前时，自己能否成为 范德比尔特，又或是比他更胜一筹呢？
这款名字就叫做《火车大亨》的游戏恰好能带来这样一次体验。
玩家们将扮演依靠铁路致富的投资者，通过投资铁路货物运输来争夺真正“铁路大亨”的头把交椅。游戏可以支持2到6人同场竞技，各种不同的车头和货物则是要角逐的目标。
游戏通过拍卖的方式进行，如果熟悉《艺术品拍卖》等买拍机制代表作的话会对这个流畅感到非常易懂。包括定价、秘密竞价、预购、公开拍卖等多种拍卖方式都可能出现在其中。玩家们将通过在竞拍阶段竞拍火车头，和在选卡阶段获取不同货物车厢的方式尽可能赚取收益。3轮过后游戏结束，到时鹿死谁手就要通过财富多少来见分晓了。
老实说，这款游戏在拍卖类型和铁路主题的游戏中，表现只可谓中规中矩，如果你对拍卖机制或铁路主题感兴趣，就不妨来尝试。但每次玩游戏时，就会不自觉地代入到那个车轮滚滚的美国时代，似乎成为了叱咤时代的铁路大亨，感受那个在古稀之年依然雄霸天下，凭一己之力打造出这个铁路帝国的伟大人物：康内留斯·范德比尔特。这或许能够为这款《铁路大亨》增色不少。
本文关于 范德比尔特 的相关资料和部分配图来源于纪录片《美国商业大亨》第一、第二集，在这里也强烈推荐这部纪录片。这样一批改变历史的人物，奠定了美利坚的辉煌，更诠释了美国梦的标准由何而来。
香港商城：火车大亨
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